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共寻下一波科技浪潮中对连接与计算需求大幅增长带来的数十亿美元的机遇;而双方结合将能提供更安全、无缝的连接，以及更完整的硬件和软件解决方案和产品，加强客户的产品和技术，以更好服务他们的终端市场;此外，两家公司的业务十分匹配，将能为客户和员工带来更多和更好的机遇。当然，赛普拉斯董事会SteveAlbrecht对于收购价格也非常满意，他表示该公司受到了多家企业的收购意向，但终选择了英飞凌，而每股23.85每股的现金价格，也让股东也能因此获得回报;在竞争激烈的汽车、工业和消费市场领域，该收购也将创造对于业内而言日益关键的产品机遇。获悉，本次收购的作价，相对于普拉斯于2019年4月15日至5月28日不受影响30天成交量加权平均股价溢价了46%。

套件拥有超低功耗的Cortex-M4andCortex-M0+，支持双频Wi-Fi、IEEE802.11n规格以及蓝牙5.0；PSoC62512K4343W原型开发套件是高性价比的人机交互MCU，支持IEEE802.11nWi-Fi和蓝牙5.0；PSoC642MSecureBoot4343WPioneer套件强调连接与固件安全性；Cypress-Azurewave模组先锋套件已经通过无线认证的模组，可直接集成在任何物联网设备当中。而ModusToolbox是赛普拉斯推出的全新软件。它将赛普拉斯安全计算和连接领域的专业实力整合到一个通用的软件工具当中，使物联网开发人员能够更容易将成功的产品推向市场。

主要用于制品。目前，我国国产光刻机的整体水平大致在90纳米左右，中科院在22纳米光刻机技术自主研究上有所进展，虽然比国际先进水平5纳米还有差距，但毕竟已经迈出了自主研发的重要一步。至今，我国成立的国家集成电路产业前期投入已经达到3387亿元，目的就是为了扶持国产芯片、光刻机等半导体行业发展。汽车正进入新“四化”发展阶段，大量计算、通信、控制技术会更广泛应用于汽车及车联网等相关领域。前不久，由等11个部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》，其中明确提出要突破关键基础技术，着力推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发与产业化，建设智能汽车关键零部件产业集群。